Відео

To przypadkiem nie produkcja Meprozet Kościan?

Fakt, kradzież to bardzo nieładny zwyczaj. Jak chcesz to mogę skasować film, i będzie po problemie.

Też mam osiemdziesiątkę z 1974 i Zetora 12045 z 1977, pozdrawiam 😊

No właśnie już w trakcie zastanawiałem się czy Perkins miał taki silnik, być może to był R6 ale nie ma potwierdzenia że taki ciągnik w ogóle istniał to też nie ma problemu.

@@RZMofficial Tak był z Perkinsem rzędowym a6.354 model C3110

Tylko właśnie testy w Szwecji o których autor wspomniał ,przeczą wysokiemu spalaniu.

@@ireneuszbartkowski6827 To dlaczego Swen Truck pierwsze co zrobił to wywalił ten nieudolny silnik a zastąpił go silnikiem ze scani?

To fakt ale mf 255 jest bardzo udanym ciągnikiem

@@Druciaz to był dobry ciągnik. Mi bardzo chodziło że przez licencję MF porzucono rozwój serii U która była bardzo dobra i perspektywiczna. Do dzisiaj mogliśmy rozwijać i budować swoje ciągniki a teraz na terenach Ursusa powstało osiedle nowobogackich 😞

@@Niko-1906 no masz rację

Kraj był już tak biedny i zacofany że ratowali się jak mogli. MF byk e tych czasach na skraju bankructwa , przez co sprzedawano licencję za grosze każdemu chętnemu. Dlatego polskie fergusony nie osiągnęły sukcesu eksportowego. Za mniejsze pieniądze można było zakupić traktor produkowany w Jugosławii, Turcji, Indiach czy Pakistanie...

​@@Niko-1906 jakich tam nowobogackich? Korposzczury na kredyt mają wszystko.

Był taki prototyp kombajnu z Czechosłowacji SM-500, który głównie bazował na poszerzonej przez nich do 6-ciu wytrząsaczy e-512, dodany hydrostat. Lecz ZSRR zarządało skierowanie produkcji do NRD, I skleili tam na jego bazie (czyli 512) kombajn praktycznie od nowa, powstało E-516 i E-516 B w takich okolicznościach

@@majstyr-3p625 Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia, polecam poczytać też niemieckie odniesienia co do tego 😉

@@RZMofficial gadałem z Niemcami 2 lata temu na ten temat. Mają za złe Czechom, że zbudowali to dzieło na bazie e-512

@@majstyr-3p625 widocznie trafiliśmy na różnych Niemców 🙂

Taka jest prawda

Jaka prawda? Przediadłem się z Ursusa na Fendta 612 o kilka lat starszego, komfortu to w osiemdziesiątce nie ma, ursus żednej konkurencji nigdy nie wypszedził, a mugł by Gdyni nie zarząd spółki i związki zawodowe

​@@paweboruta9890tak tylko fendt 600 w latach 1972-1976 nie miał nawet seryjnej kabiny, a ta z lat 1976-1979 to śmiech na sali. Po za tym zgodzę się z tym że fendt w niektórych (a nawet wielu) kwestiach przeganiał takiego 1201 czy 1204 ale warto pamiętać że taki fendt kosztował 2 razy tyle 😉

@@RZMofficial Ursus nie był konkurencją dla fendta, więc nie ma co porównywać, to miał być tani ciągnik

Jest To Flima Long Ciągnik i Kombajny W Usa Long 900 i Róznie Wersji Zetor i Ursus Serii Ciężkie To Prawda Jest Na Ameryka.

Nie mam pojęcia dlaczego tak postępowano.

tez mnie to zastanawialo

Bardziej pewnie chodziło o to że nie nagrywano dźwięku razem z obrazem albo te dźwięki były słabe i często dźwięki po prostu dogrywano w postprodukcji, a tam się nie patrzyli czy to będzie idealnie wyglądać

Może mieli tylko taka bazę dźwięków i nikt się tym nie przejmował. Najbardziej śmieszą mnie dźwięki broni e filmach wojennych z tych czasów.

Z tego co wiem , tonjest tak że jedna kamera nagrywa obraz a druga tylko dźwięk. Może mieli tylko kamerę co nagrywała obraz. A ten drugiej nie mieli , dlatego później montowali

Z internetu

​@@RZMofficialw to nie wątpię 😅

Nowy typ drzwi to lata 90. Jak dobrze pamiętam.

@@RZMofficial według mego śledztwa 🤣🤣 83 -85 rok to m9dyfikacja byla uchylne boczne szyby pogrubiona poprzeczka 86 -87 wysokie blotniki 88 gruby dach 96 skosna maska

Że między 88 a 96 przespali sprawę według mnie bo taka kosmetyka modyfikacja droga nie jest dla fabryki, a jednak każdy jest wzrokowcem, alę fajny by był odcinek właśnie rocznikowo wizualnie co było robione, bo te daty podaję co wiem że mają od nowego i nic nie było przerabiane, trochę mieszaja wersję eksportowe w datach bo wcześniej tam było to modyfikowane niż na Polskę

@@radosawrossati7042 Uchylane szyby, wysokie błotniki i gruby dach to modernizacje z lat 1986 - 1988 Natomiast tzw. Fińska maska pojawiała się na krajowych ciągnikach od 1995 roku.

A i co najważniejsze na uwadze mam głównie krajowe wersje, bo w eksportowych te zmiany mogły zachodzić już wcześniej.

Witam, teraz już wiem że nie trzeba krzyczeć. Co do pytania o kabinę, to jeśli już będę starał się doprowadzić ją do stanu pierwotnego - zresztą podobnie jak cały ciągnik bo jego remont poszedł w stronę w którą pójść nie powinien. Ewentualnie był plan na zakup drugiej, która raczej podlegała by modernizacji.

Nie ma problemu, będziemy wyciągać prasę na 2 pokos to pokaże. Ewentualnie jak pilne to mogę zrobić kilka zdjęć i wstawić posta na kanał.

@@RZMofficial no właśnie pilne.

​@@ludwik67. Możesz spojrzeć bo właśnie wstawiłem

@@RZMofficial dzięki wielkie ☑

Perkins 1003 i 1004